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Lyon Turin Ferroviaire (LTF), subsidiary of Réseau Ferré de France (RFF) and Rete Ferroviaria Italiana (RFI), is the developer of the joint French-Italian part of the future rail link between Lyon and Turin.

The critical part of this planned line is the 57 km Mont d'Ambin base tunnel between Saint-Jean-de-Maurienne in France and the Susa Valley in Italy.

In November 2007, the European Commission granted €671.8 million (up to 30% of its total value) to the transborder section of the Lyon-Turin link through its multiannual TEN-T program (2007-2013).[1]

This contribution of the EU lies within the global financing of €2.1 billion in favor of the transborder section of the Lyon-Turin for 2007-2013 period. Italy and France bring the major part of these financing.

See also[edit]

References[edit]

Portal icon [[Portal:[Lyon|[Lyon portal]]

External links[edit]


Original courtesy of Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Lyon_Turin_Ferroviaire — Please support Wikipedia.
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Batiactu

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Pour la conception, la réalisation et l'exploitation de ce tunnel, c'est désormais un promoteur public, Tunnel Euralpin Lyon Turin (TELT), qui a succédé à la société Lyon Turin Ferroviaire. Enfin, la décision du Comité interministériel italien pour la ...

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Ils révèlent que Philippe Gamen, président du CPNS, travaillait pendant l'enquête publique sur la gestion des mesures compensatoires aux atteintes au patrimoine naturel avec la société Lyon Turin ferroviaire (LTF, aujourd'hui Tunnel Euralpin Lyon Turin ...

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La réalisation de cette section de 65 km entre Saint-Jean-de-Maurienne (Savoie) et Bussoleno (Piémont), dont 57 km de tunnel bitube entre Saint-Martin La Porte et le Val de Suze, sera pilotée par la société Lyon-Turin Ferroviaire (LTF). Son président ...

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Fri, 22 May 2015 02:45:00 -0700

La naissance de la société TELT qui remplace l'ancienne LTF (Lyon-Turin Ferroviaire) s'accompagne d'un changement de stratégie. Réputé proche de la gauche, M. Virano veut désormais ouvrir le chantier aux visiteurs et jouer la transparence : « Jusqu'à ...

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Enfin, la société en charge du tunnel, Tunnel euralpin Lyon Turin (TELT), détenue à part égale par la France et l'Italie, ex-LTF (Lyon Turin Ferroviaire), s'est aussi félicitée de ce « résultat extraordinaire qui confirme l'importance stratégique du ...

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